冰雪天气行车应急处置_关于冰雪天气行车培训

1.机动车驾驶培训教学与考试大纲的科目三

2.客运从业资格证主要培训哪些方面

3.冬季八防安全培训内容

4.试驾丨“冰”驰电掣+铁“雪”战士，这才是冰雪对决该有的样子

5.防滑的小知识

6.车辆应对极端恶劣天气的应急预案

7.冬季六防是什么

8.冰面上行驶汽车容易打滑，是哪一类物场模型？写出解决办法

机动车驾驶培训教学与考试大纲的科目三

冰雪天气行车应急处置_关于冰雪天气行车培训

道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。

阶段目标：掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力；了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶；形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。

教学大纲

1.理论知识：教学项目教学内容教学目标学时安排 C1 C2 C3 C4

F C5 B2 A3 A1

B1 A2 16 16 14 14 16 20 20 16 16 1．安全、文明驾驶安全驾驶熟练掌握车辆安全检查与调整的方法；

熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法；

熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法；

掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领 2 2 2 2 2 4 4 2 2 文明礼让培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识；

养成安全、文明的驾驶习惯；

杜绝不文明行为和违法行为 4 4 4 3 4 4 4 4 4 常见交通标志、标线和交警手势辨识具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力 2．恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶雨天驾驶掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法；

掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法；

掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法 4 4 4 3 4 4 4 4 4 冰雪道路驾驶掌握冰雪道路灯光的正确使用方法；

掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法；

掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法雾天驾驶掌握雾天灯光的正确使用方法；

掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法；

掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法大风天气驾驶掌握大风天气灯光的正确使用方法；

掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法；

掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法泥泞道路驾驶掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法；

了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法涉水驾驶熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法施工道路驾驶掌握安全通过施工路段的方法通过铁路道口掌握安全通过铁路道口的方法山区道路驾驶掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法通过桥梁通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法通过隧道熟悉通过隧道的明暗适应知识；

掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为夜间驾驶掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法高速公路驾驶掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法；

掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法；

掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法 3．紧急情况下的临危处置险情的预测与分析了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法；

了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法；

了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法；

了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法；

了解夜间驾驶险情的预测与分析方法 2 2 1 2 2 4 4 2 2 紧急情况避险知识熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法；

掌握紧急情况下的避险原则高速公路驾驶紧急避险熟悉高速公路行驶发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法；

掌握高速公路紧急避险的原则 4．发生交通事故后的处置事故处置原则；

事故现场处置了解事故现场急救的原则、基本要求；

掌握昏迷不醒、失血、烧伤、

中毒、骨折伤员的自救、急救方法；

掌握常用的伤员止血方法 2 2 1 2 2 2 2 2 2 5．危险化学品知识常见危险化学品知识了解常见危险化学品的特性及运输殊情况的处理方法 * * * * * 6．典型事故案例违法行为综合判断与案例分析分析道路交通典型事故案例，判断事故发生原因 2 2 2 2 2 2 2 2 2 注：本阶段理论知识应当用多媒体教学，有条件的可通过网络等形式配合教学。

2.实际操作：教学项目教学内容教学目标学时安排 C1 C2 C3 C4

F C5 B2 A3 A1 B1 A2 24 24 16 10 24 32 33 20 22 1.起步起步操作掌握起步前检查、调整、观察的要领和安全平稳起步的驾驶方法 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2.直线行驶直线行驶、行驶速度与安全距离控制掌握根据道路情况合理控制车速、使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜的驾驶方法 3.换挡加、减挡操作掌握根据道路交通状况和车速，合理加减挡，及时、平顺换挡的驾驶方法 4 * 2 1 * 4 4 4 4 4.跟车跟车距离和跟车速度控制掌握合理控制跟车速度、保持安全跟车距离的驾驶方法 4 4 5.变更车道安全变更车道掌握变更车道时观察、判断车辆安全距离，控制行驶速度，使用灯光信号的驾驶方法 6.靠边停车顺位停车

S形倒车入位

L形倒车入位掌握靠路边顺位停车、倒入路边车位(S形倒车入位)、倒入车库(L形倒车入位)的操作方法 1 1 1 * 1 1 1 1 1 7.通过路口直行通过路口掌握路口合理观察交通情况，减速或停车瞭望，直行安全通过路口的驾驶方法 8 8 4 4 8 13 13 4 4 路口左转弯、路口右转弯掌握路口合理观察交通情况，减速或停车瞭望，正确使用转向灯，左、右转弯安全通过路口的驾驶方法 8.通过人行横道安全通过人行横道掌握安全通过人行横道、合理控制车速、礼让行人的驾驶方法 9.通过学校区域安全通过学校区域掌握安全通过学校区域，文明礼让，避让学生和校车，确保安全通过的驾驶方法 10.通过公共汽车站安全通过公共汽车站掌握通过公共汽车站提前减速，观察公共汽车进、出站动态和上下车乘客动态及预防行人横穿道路的驾驶方法 11.会车安全会车掌握正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速、提前避让、调整会车地点及与对方车辆保持安全间距的驾驶方法 12.超车同向超车、借道超车掌握同向超车、借道超车的要领，以及观察被超越车辆的动态，保持与被超越车辆的安全间距，观察左侧交通情况，选择合理超车时机的驾驶方法 13.掉头安全掉头掌握降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机的驾驶方法 1 1 1 * 1 1 1 1 1 14.夜间驾驶夜间安全驾驶与灯光的使用掌握夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时正确使用灯光的驾驶方法 2 2 2 1 2 4 4 2 4 15.行驶路线选择自行选择行驶路线按照自行选择的行驶路线，在一般道路上独立地安全驾驶 1 1 1 1 1 2 2 1 1 16.模拟驾驶驾驶行为综合分析与判断能够对常见驾驶陋习和违法行为进行综合分析与判断 2 2 2 1 2 2 2 2 2 恶劣条件下的驾驶掌握在雨天、雾天、冰雪路面、泥泞道路、涉水等恶劣条件下安全驾驶的要领和方法 1 1 1 1 1 1 2 1 1 山区道路驾驶掌握山区道路安全驾驶的要领和方法高速公路驾驶掌握高速公路安全驾驶的要领和方法 1 1 * * 1 1 1 1 1 17.综合驾驶及考核实际道路驾驶；

安全文明驾驶常识；

模拟驾驶在实际道路上熟练地驾驶所学准驾车型；

掌握安全文明驾驶常识和驾驶行为综合分析与判断方法；

考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时 2 2 1 — 2 2 2 2 2 注：1．本阶段摸拟驾驶部分内容可用驾驶模拟器教学；

2．本阶段C4、D、E、F车型的综合驾驶及考核不计学时。

考试大纲

1.道路驾驶技能考试项目考试要点考试车型考试目标 1.上车准备上车前观察车辆外观和周围环境，确认安全 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 熟练掌握各类道路和夜间驾驶方法，具备自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力，做到安全、文明、谨慎驾驶 2.起步起步前调整和检查车内设施，观察后方、侧方交通情况，起步过程规范、平稳 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 3.直线行驶根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 4.加减挡位操作根据道路交通状况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 5.变更车道变更车道过程中正确使用转向灯，观察侧后方交通情况，保持车辆安全间距，控制行驶速度，合理选择变道时机 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 6.靠边停车正确使用转向灯，观察后方和右侧交通情况，减速向右平稳停车 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 7.直行通过路口合理观察交通情况，减速或停车瞭望，直行安全通过路口 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 8.路口左转弯合理观察交通情况，减速或停车瞭望，正确使用转向灯，左转弯安全通过路口 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 9.路口右转弯合理观察交通情况，减速或停车瞭望，正确使用转向灯，右转弯安全通过路口 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 10.通过人行横道减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 11.通过学校区域提前减速观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 12.通过公共汽车站提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 13.会车正确判断会车地点，与对方车辆保持安全间距 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 14.超车保持与被超越车辆的安全跟车距离，观察左侧交通情况,选择合理时机，正确使用灯光，从被超越车辆的左侧超越。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 15.掉头降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头；

掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 16.夜间行驶行驶中根据各种照明情况和道路情况正确使用灯光 A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5 17.省级公安机关交通管理部门确定的考试内容除大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车外的其他准驾车型考试内容 C4、D、E、F、M、N、P 18.省级公安机关交通管理部门增加的考试内容大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容 A1、A2、A3、B1、B2 2.安全文明驾驶常识考试项目考试内容考试要点考试目标 1.违法行为综合判断与案例分析典型事故案例道路交通事故原因分析；

典型事故带来的经验教训能够独立对各类典型事故案例进行分析，总结经验教训，了解常见违法行为和不文明行为违法行为常见违法行为和不文明行为分析 2.安全行车常识安全行车出车前的检查；

起步前的调整；

安全起步；

安全汇入车流；

安全跟车距离；

安全会车；

安全超车、让超车；

安全停车；

安全掉头；

安全倒车；

弯道安全驾驶；

路口安全驾驶；

安全通过人行横道；

安全通过学校区域；

安全通过居民小区；

安全通过公交车站；

保护乘车人熟练掌握安全驾驶知识，强化安全、谨慎驾驶意识 3.驾驶职业道德和文明驾驶常识文明驾驶人行横道前的礼让；

会车时的礼让；

超车时的礼让；

遇特种车辆的礼让；

遇异常行驶车辆的礼让；

遇道路、路口拥堵时的礼让；

遇行人的礼让；

遇牲畜的礼让；

遇非机动车的礼让；

常见不文明行为；

常见违法行为熟练掌握文明驾驶知识，强化文明、礼让驾驶意识 4.常见交通标志、标线和交警手势辨识道路交通信号警告标志；

禁令标志；

指示标志；

指路标志；

旅游区标志；

指示标线；

禁止标线；

警告标线；

交通警察手势具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力 5.恶劣气象和复杂道路条件下驾驶常识通过桥梁、隧道的安全驾驶通过桥梁的安全驾驶；

通过双向行驶隧道的安全驾驶熟练掌握恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶山区道路安全驾驶山路跟车时的安全驾驶；

山路超车时的安全驾驶；

山路会车时的安全驾驶；

山区道路安全停车；

山路坡道的安全驾驶；

山路弯道的安全驾驶夜间安全驾驶夜间灯光的使用；

夜间路面的识别与判断；

夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶；

夜间会车时的安全驾驶；

夜间通过交叉路口时的安全驾驶；

夜间通过坡道、人行横道时的安全驾驶；

夜间转弯、发生故障时的安全驾驶特殊道路及恶劣气象条件下的安全驾驶雨天安全驾驶；

冰雪道路的安全驾驶；

雾天安全驾驶；

大风天气的安全驾驶；

泥泞、涉水、施工道路的安全驾驶高速公路安全驾驶驶入收费口；

匝道行驶；

加速车道行驶；

汇入车流；

行车道的选择；

行车速度确认；

安全距离；

安全停车；

通过隧道、桥梁；

减速车道行驶 6.紧急情况下避险常识紧急情况通用避险知识紧急情况下的避险原则；

轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、侧滑、碰撞、倾翻、火灾、车辆落水的应急处置熟练掌握紧急情况下的临危处置方法，掌握应对各类突发紧急情况的基本知识高速公路紧急避险紧急避险的原则；

发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急处置 7.交通事故救护及常见危险化学品处置常识事故处置事故处置原则；

事故现场处置常规方法掌握发生交通事故后现场处置方法、伤员自救常识和常见危险化学品名称、特性等常识伤员自救、急救伤员急救的基本要求；

昏迷不醒伤员急救；

失血伤员急救；

烧伤者急救；

中毒伤员的急救；

骨折伤员处置；

常用伤员止血方法常见危险化学品常见危险化学品的特性；

危险化学品运输殊情况的处理 8.地方试题省级公安交通管理部门根据实际确定的考试内容掌握根据本地实际确定的安全文明驾驶常识说明：

1．标注“*”部分为本车型不要求的教学项目和内容；

2．按照培训车型使用教学日志。

客运从业资格证主要培训哪些方面

客运从业资格证主要培训方面如下。

1、车辆安全检视出车前检查掌握客车车辆外观、发动机舱、驾驶室、客车车厢及发动机起动后的安全检视内容和方法行车中、收车后检查掌握行车中、收车后的车辆安全检视内容和方法。

2、旅客急救心肺复苏抢救法掌握心肺复苏抢救法的方法止血、包扎、骨折固定法掌握指压止血法、加压包扎止血法、加势屈肢止血法、绷带包扎法、三角巾包扎法、骨折固定法的方法。

3、危险源辨识与防御性驾驶危险源辨识与防御性驾驶方法掌握车辆在一般天气、雨天、雪天、雾天等条件下通过高速公路、山区道路、桥梁、隧道等道路环境，以及在交叉路口、城乡结合部、上下坡道、冰雪路面等路段行驶时的危险源辨识与防御性驾驶方法。

4、节能驾驶要领掌握车辆运行过程中的节能驾驶要领。

5、综合复习与考核综合复习掌握车辆安全检视、旅客急救、危险源辨识与防御性驾及节能驾驶要领等。

冬季八防安全培训内容

冬季八防安全培训内容如下：

一、防寒保暖：

穿着保暖：在寒冷天气中，应选择保暖的衣物，包括羽绒服、厚毛衣、帽子、手套、围巾等。保持身体的适当保暖，避免受寒感冒和冻伤。

室内保温：在家中使用暖气设备，保持室内温暖。避免在寒冷的环境中长时间停留。

二、防滑安全：

清理积雪冰：在门口、道路和台阶等容易积雪结冰的地方及时清理，减少滑倒的风险。

穿防滑鞋：在冰雪天气中，选择防滑鞋，增加行走的稳定性。

三、防病保健：

加强锻炼：冬季仍然需要保持适当的锻炼，可以选择室内运动，增强身体免疫力。

合理饮食：增加富含维生素的食物摄入，保持充足的水分，增强身体抵抗力。

四、防火安全：

安全用电：检查家庭电线、电器设备，避免电线老化、插座过载等引发火灾的问题。

用火安全：在取暖、烹饪等场合，要注意用火安全，避免火源太近可燃物。

五、防感染传播：

勤洗手：养成勤洗手的好习惯，减少细菌传播的机会。

佩戴口罩：在人多的公共场所，尤其是有呼吸道传染病流行时，佩戴口罩。

六、防交通事故：

小心行车：在冰雪天气中，驾车时减慢车速，保持车距，小心驾驶，避免交通事故。

注意行人安全：行人过马路时，要在人行道和斑马线上过，遵守交通规则。

七、防突发：

紧急预案：家庭应制定突发的紧急预案，包括火灾、断电等应急措施。

常备急救药品：家庭中备有基本的急救药品，能够进行简单的伤口处理，提高紧急情况下的自救能力。

八、防网络：

警惕网络：注意防范网络，不轻信陌生人的信息，不随便泄露个人信息。

保护隐私：注意保护个人隐私，避免在不安全的网络环境下输入个人敏感信息。

通过这些冬季八防安全培训内容，人们可以更好地保护自己和家人的安全和健康，预防各种可能出现的意外和问题，度过一个安全、健康的寒冬季节。

试驾丨“冰”驰电掣+铁“雪”战士，这才是冰雪对决该有的样子

就在前几日，我前往海拉尔，那里的冬日平均气温低至零下40度，我为何会去到如此寒冷的地方呢？目的有两个，第一是梅赛德斯-奔驰在这里举办腾势X全国媒体首试，第二是梅赛德斯-奔驰携旗下25款车型、近140辆座驾在这里举办梅赛德斯-奔驰引以为豪的冰雪对决。

“冰”驰电掣：腾势用行动告诉你电动如何驰骋冰雪

其实说到腾势，时间可以追述到2012年，基于戴姆勒与比亚迪双方的优势，腾势品牌于深圳诞生，成为中国首个专注新能源汽车的合资品牌。7年来，中国新能源市场蓬勃发展，但腾势靠年迈的腾势400面对竞争愈发激烈的市场实在难以招架，此次，随着腾势X的到来，它将引领未来腾势的走势，提前剧透一下，它也许是这个级别最全能的一台车。

记得很多年前访梅赛德斯-奔驰全球设计总监瓦格纳先生时他说道：“越是繁复的线条越不容易让人铭记，经典的设计从来不是靠夸张复杂的线条实现的”。梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心首席设计官李一焕也深谙此奥义，打造出了梦幻般的全新腾势X，新车用极简且柔美的造型跃然眼前，和概念车相似度超过90%的它向我展示了如梦如幻的外型设计，可以说，第一天的冰雪体验是属于腾势的。

首先在外观上，腾势X的车身比例是最吸引眼球的，它拥有紧凑的前后悬，车轮和车身结构的关系也非常平衡匀称，通过曲面的光影效果，使整体轮廓的设计感相当突出。而在车身侧面，以往在GT车型上用的“可乐瓶”车身设计被应用其中，这种造型反映出简洁鲜明的设计思路，而充满力量感的轮毂与收紧的腰线形成视觉上的强烈对比，使腾势?X呈现出运动姿态。

比AMG、EQ车型更为紧凑饱满的发动机盖，让腾势X的车头看起来更干净，呈现出一种圆润简洁的造型，而前脸的一体式灯带和锐利的“隧道感”前大灯也赋予腾势?X鲜明的个性。不仅如此，日间行车灯带和SUV的设计感带有鲜明的奔驰“型格”，灯带上方全新的腾势品牌标识、更加凌厉的线条和简洁大方的造型都焕发出现代气息。

其实说到设计，本就是一种很感性的东西，它是一种预见、定义未来的方式，当然好的设计也是塑造品牌形象的决定性因素之一。腾势X用“型格”的设计哲学得到了几乎所有在场媒体的青睐，而从腾势X可以看到，它秉承了瓦格纳“化繁为简”的设计风格，更富有吸引力也更符合现代消费者的审美需求。

当然除了外观，在内饰部分腾势X也秉承了“Styled?by?Mercedes-Benz”的设计理念，中控台造型十分简洁，中间是一块大尺寸的悬浮式屏幕，仪表盘用了全液晶显示，不仅有着强烈的科技感，同时也更显高级感。中控台前方与门板处结合的线条、空调出风口的设计以及高级感十足的挡把造型，都能让人感受到很强的豪华感。

配置方面，腾势X也毫不含糊，全系标配6气囊、ESP、胎压监测、并线、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、道路交通标志识别、前后自适应巡航、可开启式全景天窗、车联网系统、皮座椅、温度分区等配置应有尽有，入门版本即足以满足大部分人的用车需求。

当然上述说的这些都可以通过看到，那么我们专程飞到这片“极寒之地”的目的绝不仅如此，专门针对腾势X的试驾体验才是重头戏。

在零下30多度的北国之境，为腾势X量身定制了结合铺装道路、砂石路面及越野路面等多种极具考验的冰雪路段的试驾路线。

此次试驾的车型为腾势X插电式混动版本，通过高效双永磁同步电机、高效BSG电机和涡轮增压发动机协同工作，实现综合最大输出功率431千瓦、最大扭矩?950?牛·米的动力水平，电控智能四驱的动力输出可以保证我们面对冰雪荒野时不至于惊慌失措，而最快可达4.3秒的百公里加速成绩更是保证了腾势X在越野时所必须的动力性能。

试驾体验过程中，我们分别有针对性的测试了腾势X的公路行驶性能和越野行驶性能。值得庆幸的是，腾势X插电式混动SUV与纯电SUV车型均提供了雪地模式，可以针对不同的冰雪行驶环境进行动力输出调整，不仅如此，腾势X插电式混动SUV还全系标配FSD自适应悬挂系统，可根据路况环境的不同，实现软硬两级自动可调，这套自适应悬架我绝对可以给一个相当高的分数，它对一般颠簸过滤的干净利落，丝毫不拖沓，让腾势X开起来很有质感。

当然在转向方面，腾势X也不会给你很沉重的感觉，即使是女司机也不必担心原地挪车或是移库会有多费力，而在提速后，它的精准程度也让人满意并有一种厚重感，这与奔驰的调校十分相似。

最后聊到豪华与质感，那必然少不了的是静谧性。腾势X在铺装路面和软、硬雪地上的车内静谧性都还不错，得益于前排的双层玻璃和出色的隔音设计，外界噪音极少传递至车内，包括发动机在高速转动时的躁动也只有极小一部分能被察觉到。

当然在大家最关心的续航里程方面，纯电版本高达520公里的NEDC综合续航里程绝对可以让那些有“里程焦虑症”的消费者放心。

更值得一提的是，全新腾势X纯电SUV是全球第一个配置舒适制动停车（CST）功能的量产车型。舒适制动停车（CST）功能开启后，通过智能调节制动时的制动压力，在保证安全制动的前提下，有效避免因驾驶风格导致的车辆制动前倾（车辆点头），从而显著提升车内的驾乘体验，打造出属于奔驰的质感体验。

铁“雪”战士：是时候用温度融化这片雪域了！

在第一天试驾过腾势X之后，第二天的“科目”更加刺激，此次梅赛德斯-奔驰派出近140辆座驾征战雪原，它们激发出的热浪足以融化整个海拉尔的雪。

此次冰雪试驾场地与前几年一样，依然定在了呼和诺尔湖冰冻的湖面上。

其实呼和诺尔这个名字是来自于蒙古语，意为青色的湖，这也应征了其明镜般的湖面。在寒冷的冬天来临之前，碧波荡漾的湖面上聚集着成群的野鸭和湖鸥，而随着季节的变化，当呼和诺尔湖迎来寒冷的冬季，低至零下30度甚至40度的气温，让12平方公里的湖面完全被冰雪所覆盖，得天独厚的自然环境让这里成为全国最优质的冰雪试驾场地之一。也正因如此，梅赛德斯-奔驰连续8年将冰雪试驾体验活动带到了这里。

由于此次试驾的车型众多，我就不逐一介绍了，此篇文章将分为后驱车型以及四驱车型来说。

首先对于四驱车型而言，如果想要完成漂亮的漂移动作可以转动方向盘，故意让车辆陷入转向不足的状态，此时车辆会自动将更多动力传递至后轴，之后只要持续踩下油门，车辆就会因为后轮空转而开始漂移，但总的来说，四驱车型相比于纯后驱车型虽然起漂稍有难度，但是一旦漂起来后会比较容易完成持续的漂移，这对于初学者来说，是非常有成就感的。

而在我们掌握了漂移技巧后，我们将开启后驱体验。刚刚说过，纯后驱车型相比于四驱车型更容易起漂，但是维持漂移动作却相对有些难度，因为油门稍大，车辆就会打转，所以在这里，我们需要脚下更加细腻地碾压油门。

此时我正驾驶着一辆AMG?A35?L，定位AMG家族最年轻成员的它性能本就十分出众，当在有一定速度基础和持续转向的情况下突然深踩一脚油门，这辆AMG?A35?L就可以让后轮瞬间失去抓地力并开始漂移，而我只要及时反打方向并保持住油门就能进行长距离的漂移了。

湖面上练习一上午后，我以为我已经可以很好的掌握冰上漂移技巧了，正当我对自己的漂移水平沾沾自喜的时候，AMG?GTC赶来扇了我一记耳光，不，准确的说是一拳把我打倒在地。

当躁动的AMG碰上寒冷的海拉尔冰面，其炙热的能量足以将周围的空气点燃。中午时分，海拉尔的气温“仅仅”为零下25度，这在当地绝对算得上是“高温天气”了！同样诸多AMG车型也令我们逐风而行，享受AMG所带来的令人血脉喷张的极速漂移快感。

在我驾驶AMG?GTC时，其680N·m的强大扭矩因其涡轮增压的特性在低转速区间就能爆发出强大的动力，当我踩下油门就意味着后轮打滑，所以在低速区间就极难驾驶，而当电子稳定系统全关之后，我必须每时每秒都要修正方向，稍有不慎，整个车就会马上失控，横在冰雪跑道上，所以我一定要十分轻柔地调整手中的方向盘和脚下油门的压力。

当然，既然是奔驰全年最重要的活动之一，怎么能没有奔驰强大的SUV家族？所以在用过午餐后，我们驱车前往下午的越野场地。

当到达雪原越野场地后我发现，我并不需要为SUV家族中的G500、GLS以及GLE担心，无处不在的陡坡和深坑在强大的4MATIC面前虽算不上如履平地，但这些越野悍将也足够应付。如此强大的野外工作能力不仅让在场的媒体感到意外，也让山顶上那台时刻等待救援的G500显得有些多余。

写在最后：

最后，梅赛德斯-奔驰用一顿美味的火锅结束了这次冰雪对决，为期三天的冰雪体验足以令我难忘。我想说，参加冰雪驾驶培训无疑能给我们带来不少乐趣，在这里我可以随心所欲地漂起来，这可不是在公路上能干的。而奔驰真正希望的，是我们在参加过活动后当面对冰雪道路时可以更加从容淡定地应对，并掌握安全的驾驶方式，我想这才是最重要的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

防滑的小知识

防滑的小知识，我们在一些环境中会出现滑倒的现象，例如寒冷的冬天，冰面，光滑的地板上等，容易出现滑倒摔伤等情况，特别是老人就要更加的注意了，以下是关于防滑的小知识。

防滑的小知识1

1、骑行一定要佩戴冬盔，防风保暖且更坚固同时增加紧急情况碰撞时的安全系数。

2、禁止打雪仗，防止将积雪带入，增加发生滑倒的机率，同时增加卫生清扫的难度。

3、在入口处铺上垫子或纸壳，把防滑措施落到实处。

4、在冰雪路面行走应小心慢行，注意脚下，禁止奔跑。手上不宜拿尖锐细长物品，切忌提重物。

5、双手不要揣在兜里或插入袖口，因为双手来回摆动有利于身体平衡，同时一旦滑倒，双手可起到支撑作用。

6、选择路况比较好的通道或路面。上下时，必须扶好扶手，沿梯阶逐级上下。

7、行驶前绕车一圈，确保车间量各种灯光有效，同时查看道路冰冻情况，做到心中有数。

8、严格控制与前车车距，不随意超车、变道。确保汽车ESP系统处于运行状态，尤其注意转弯时应保持低速。

防滑的小知识2

一、路面防滑

冬季路面上撒盐，可使雪水不易结成冰;也可以在路面上撒沙子，撒煤灰等方法来增加摩擦力。

二、步行防滑

步行速度不要太快，要走人行道，不要在机动车道上行走，机动车道被车辆压的路面更滑，如果万一摔倒了容易被车辆刮伤。

行走时步幅要小且保持固定步调，走路速度不要太快。切忌提重物，双手不要揣在兜里，因为双手来回摆动能对身体起到平衡作用。

如果遇到比较滑的地段，可以找一些固定物，用手扶着，增加稳定性。如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。

老年人特别是骨质疏松患者尽可能不要出门。女性最好不要穿高跟鞋。出门时尽可能换上平底鞋，还要尽量避过大理石路面。与亲戚朋友结伴出门时，可互相搀扶，小心翼翼地行走在结冰的人行道上。三：防滑鞋子：冬季防滑鞋种类很多，这里简单介绍两种。

1、雪地靴

雪地靴，最早起源于澳大利亚，最初叫做Ugly boots，澳大利亚人用两块羊皮包裹成鞋子穿在脚上御寒，后来逐渐在澳大利亚流行开来，冬季，很多MM都喜欢穿雪地靴。看似笨笨的卡通外形特别适合女孩子。一旦你穿上它，你就舍不得脱下了，它的独创性、可信度以及超级豪华的舒适感都会让你着迷。

2、防滑冰爪、鞋套

防滑冰爪、鞋套并不是鞋，而是包在鞋上的防滑装置，适合徒步、登山、穿越、户外、攀冰等活动，用来在很滑的冰面或者雪地上站稳脚跟。冰爪比较适合野外，鞋套适合平时户外。下图为12齿冰爪。

四、鞋底防滑材质

1、鞋底纹路，一般来说，粗大的横向齿纹较细小的纵向齿纹更防滑。

2、鞋底材质，记得上高中有一年穿的鞋好滑，那年被摔的好惨 - - 。

平底或者坡跟鞋，橡胶底的防旱滑和防水滑能力很好。橡胶成分越纯越好。比如我们常说的“牛筋底”一般指的是**半透明的'高纯度橡胶(生胶)。当然纯不纯与颜色无关。一般分辨起来，最简单的办法是闻气味。杂质多的橡胶底，有种刺鼻的酸涩味。

发泡底，牛筋底，橡胶底

这三种底真正意义上都是橡胶底，或者说橡胶发泡底和牛筋底都属于橡胶底。但是橡胶发泡底因为涉及到发泡，因此对配方或者物料的纯度要求最苛刻;(当然也有例外)

牛筋底，业内称为生胶色橡胶，因为颜色比较嫩黄而透明，也对物料的纯度要求高;

而普通的橡胶底，则因为品牌不同、要求不同而在生产上可添加的原料选择比较丰富，许多杂牌的鞋子会因此添加很多降低成本的原料。因此综合起来，普通橡胶底相对单价是最低的。

五、汽车防滑

如果路面积雪严重，或者起冰了，如何为自己的爱车进行轮胎改进，达到防滑的目的?

1、防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。

2、要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。

六、自行车防滑

增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

冬季五种抗寒防病的方法

一、多喝白开水

冬天气候干燥，人体极易缺水，常喝白开水，不但能保证机体的需要，还可起到利尿排毒、消除废物之功效。

二、多喝枣姜汤

用大枣10枚、生姜5片煎茶，每晚服用一次，能起到增强人体抗寒能力，减少感冒及其他疾病的作用。

三、坚持冷水洗脸

可增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒之目的。

四、床头常放柑桔或薄荷油

柑桔性温，散发出来的强烈气味可祛除。床头摆柑桔，可预防上呼吸道疾病;睡前吃几瓣桔子，能化痰止咳。用薄荷油一小瓶，置於枕头边，用漏气的瓶塞盖好，让薄荷气体慢慢散发，也有治头痛、鼻塞之功效。

五、夜卧桑菊枕

冬桑叶和秋菊可清目醒脑治感冒。用其作枕芯，使人头脑清新，入睡适意，也能防治感冒。

冬季防病小知识

天气寒冷导致以上情况的发生，主要有以下原因：

由于气温的降低和气压的升高，可导致交感副交感神经功能失调，反馈性地引起毛细血管的舒缩反射，毛细血管的阻力加大。这对于循环系统的疾病如冠心病、脑血管病、高血压病等都是极为不利的。

气候寒冷可使血液的理化性质发生改变，如血沉加快、血凝时间缩短、血液粘性增大等等。这些都是动脉血栓形成的主要诱发因素，心肌梗塞和冠心动脉硬化者的死亡率在冬季较高。

寒冷使血管收缩，血压升高，毛细血管也可能发生硬化，甚至造成小动脉持续痉挛，这与脑溢血和中风的发作等关系甚大。

严寒所致的机体免疫功能下降和内分泌机能失调，可引起免疫反应的异常，如免疫球蛋白A减少，身体免疫反应增强等，常诱发慢性气管炎、支气管哮喘等呼吸道疾患。

寒冷的刺激可使大脑皮层功能紊乱，这与溃疡病的发病有重要关系;胃的迷走神经反射可使胃酸分泌过多，同时交感神经兴奋性增强，胃及

十二指肠粘膜血管痉挛，使其抗酸能力大大减弱，促使胃及十二指肠粘膜受酸性消化液的浸蚀而形成溃疡。

天寒使得随皮肤出汗排出的代谢废少，因而加重了肾脏的负担，尿毒症等泌尿系统疾患发生死亡者多出现于冬季。

因此，体质较弱和患有上述疾病的人应重视冬季养生之道，以利平安过冬。要注意保暖，加强锻炼，根据自身健康状况取相应的防护措施，妥善治疗有关疾病，注重心理保健，科学安排衣食住行，亦可在医生指导下提前服用一些补药。

防滑的小知识3

在家怎么防滑：第一在大雪过后一定要及时的清理积雪，从而避免行走路滑而导致同时，洗菜或其他生活废水且不要随处乱泼以免引起路面结冰给自己或周边人造成困扰。

门口摆放地毯或其他防滑物品：在门口或者客厅摆放此类物品可以减少与瓷砖和大理石地面的接触，避免由于鞋底有积雪而引起侧滑翻到等情况的发生。

外出防滑

一慢不论是驾车还是骑车，我们出去的路上一定要慢。可以给我们充足的时间来反应同时在发生急刹车的时候可以刹住车，这样对车子也有一定的好处。二看行程中一定要认真观察周边情况。

小孩防滑

在冬季，家长一定要叮嘱孩子不要到人多的地方去嬉闹。同时，不要用力奔跑，这样不至于别被人碰到或者自己滑倒。

冬季常见防滑措施

装备要好，下雪了结冰了！不论是在家里还是出去上班我们都最好不要随意的去穿鞋子，这个时候最好可以选择穿那种不容易滑倒的棉鞋。这样既保暖而且还可以防滑。

对于凹凸不平的地方我们最好绕行：尤其是大雪覆盖后不论人步行还是行车都应该谨记这点，因为这些地方可能就是石头或落水口，而绕行则可以避免踩到或撞到石头上或踏在没有井盖的落水口。

穿的厚一点，说个不好的。冬天路滑万一摔倒了穿的后也可以减少一些外伤。不至于严重。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案

车辆应对极端恶劣天气的应急预案范文（精选5篇）

　在日常生活或是工作学习中，难免会有事故发生，为了降低事故后果，时常需要预先制定应急预案。那么问题来了，应急预案应该怎么写？下面是我收集整理的车辆应对极端恶劣天气的应急预案范文（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案1

　一、编制目的

　为了提高企业在恶劣天气下处理突发的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。

　二、适用范围

　在以下情形出现时，启动本预案。

　（一）雾天能见度较低时；

　（二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时；

　（三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。

　三、组织机构和职责

　（一）恶劣天气应急处理领导小组

　组长：

　副组长：

　成员：

　职责：

　1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规；

　2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结；

　3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。

　（二）恶劣天气应急工作小组

　恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。

　安全管理工作小组

　组长：

　成员：

　职责：

　1、做好对驾驶员的安全交待；

　2、检查车辆是否符合安全要求；

　3、指挥车辆有序停放和视情发班；

　4、发布安全提示等信息；

　5、收集天气、路况信息。

　（三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。

　（四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时向上级汇报。

　四、预案的启动

　（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。

　（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组副组长宣布启动本预案，副组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。

　五、通讯保障

　应急处理领导小组和各应急工作小组成员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施，信息能得到及时传达。

　六、信息报告制度

　各当班值班班长、车辆单位当班调度员、值班车辆驾驶员为恶劣天气信息员，遇浓雾、路面积雪很深或路面结冰时，信息员应及时向本单位应急领导小组成员报告，相关单位应立即取应对措施，并逐级向上级报告。

　七、恶劣天气下的`应急处理程序

　应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。

　（一）根据天气预报或天气情况，能预见次日有浓雾、积雪或路面结冰时，各车辆在行政一把手的安排下，提前做好次日出车安排和安全交待工作。

　（二）根据天气和路况，各车辆和安全管理工作小组应向公司恶劣天气应急处理领导小组建议停发、延发车辆范围。

　（三）各相关应急处理工作组接到启动预案指令后，应立即付诸实施。

　八、责任追究、处理

　执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令，对执行上级命令不坚决、造成安全事故或恶劣影响的责任人将进行扣分、罚款、行政处分或终止劳动关系。

　九、预案终止

　根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长或副组长同意，终止本预案的执行。

　十、预案变更

　本预案变更由各应急处理工作组组织，报请领导小组审核批准。

　十一、附则

　本预案从发布之日起实施。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案2

　XX有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。

　一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。

　二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项。

　三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。

　四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。外出车辆必须安装防滑链方可外出

　五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。

　春/冬季安全行车注意事项

　由于春/冬季气候特点进入冬季后，经常出现大雾、雨/雪天气，由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难。为了确保春/冬季行车安全，重点注意以下事项。

　一要防冻。进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液，启动发动机时不要大轰油门，起步前先用怠速对发动机进行预热，起步后要低速行驶一段路，底盘运转正常后，方可加速行驶。

　二要防滑。春/冬季无论是下雾、下雨、下雪，反映在路面上的特点主要是“滑”，因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，在思想上要保持高度警惕，保证充沛的经力，密切关注道路情况变化提前取措施。（据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍）。

　三要防雾。春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪，反映在视觉方面的特点主要是“雾”。因雾天行车时视线模糊，容易使驾驶员发生错觉，以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让待雾气减退时再走，视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。

　四要防火。因为冬季气温较低，发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车，很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。车辆在冰雪路面行驶的基本特点：

　车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。司机要精神集中，处理情况要及时果断。尤其是冰雪路面行车，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。

　注意问题

　（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器，如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。

　（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶，需加速或减速时油门应缓缓踏下或松开，以防车辆发生侧滑，由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

　（3）冰雪路面上禁忌急打方向，当需要转向时也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。

　（4）在冰雪路上行驶，驾驶员应集中精力避免紧急制动，尽量少用脚制动，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。

　（5）冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道超车。

　（6）会车时要保持较大的横向安全距离，冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。

　（7）一定要保持良好的心理状态，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分不同情况具体处理，一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。雾天行车注意事项：雾天行车能见度下降影响驾驶员地观察和判断，很容易发生交通事故，对安全行车构成严重威胁，因此雾天行车要注意做到以下几点：

　（1）出车前注意检查防雾灯、示宽灯、尾灯是否完好，遇到雾天时及时开灯。

　（2）控制好车速、适当加大与前车的安全距离，注意观察路面及行人动态提前取措施。

　（3）尽量避免紧急制动或停车，如需停车应先轻踩刹车几下，通过刹车灯提醒后车注意以防追尾。

　（4）严禁超车和抢行，以免发生意外。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案3

　为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。

　一、学校雨雪天气安全领导小组

　组长：

　副组长：

　成员：

　二、安全工作措施

　1、学校领导或值班人员应立即通知办公室、教导处、总务处、团委等处室负责人迅速到达现场，组织抢险和救助工作。当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

　2、各级部主任要加强教师出勤管理，及时了解教师出勤情况，及时汇总情况通知教导处调课并报告办公室主任；各班主任要加强学生出勤考查，及时了解学生迟到、未到校的情况及原因，告知家长后并及时汇总情况报告教导处贾主任。

　3、如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学，并通知班主任放学前要加强学生的安全教育，防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室，要求值日生关好门窗，切掉微机、电视、饮水机等一切电源，确保学校财产的安全。

　4、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生区接学生。

　5、办公室要及时组织教导处、总务处、政教处、传达室相关人员清扫校园内、周边道路的积雪(或排除积水)，取必要的防滑措施，及时加强学生安全教育，保证师生的活动及人身安全，防止摔伤等发生。

　三、有关要求

　1、总务处要严把供暖时间，确定负责人，负责每天定时巡查，了解取暖情况并做好巡查记录，尤其是针对突然降温天气，要及时检修、检查锅炉、教室，做好记录，晚上做好调整，保证锅炉正常运转，确保供暖。

　2、恶劣天气停止上体育课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止安全事故的发生。

　3、雪天，要求学生不得把冰雪带入楼内，以防摔伤。

　4、每一位员工均有提醒、保护学生的义务。若清晨雪积校园，第一节没有课的教师要主动到楼前、楼后清扫道路，确保师生安全。

　5、传达、阅览室、总务处负责人要及时在门口楼梯口处放置友情提示牌。

　6、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案4

　在恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全， xx学校制订如下安全预案：

　1、在暴雨来临前，总务处随时关注天气变化，提前准备好防水沙袋等物资，同时做好校园排水渠道的疏通工作，确保防汛通道畅通、物资齐备。

　2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。

　3、天气转好时，学校启动特殊天气放学预案，确保学生安全。

　4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。

　5、恶劣天气，总务处提前安排夜间值班工作，确保学校安全万无一失。

车辆应对极端恶劣天气的应急预案5

　为做好我园校车恶劣天气安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少安全隐患，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。

　一、校车应急处理的工作原则：

　1、统一指挥原则；

　2、紧急处置原则；

　3、协调一致原则；

　二、校车应急处理的指挥体系：

　1、成立幼儿园校车安全管理领导小组：

　组长：高霞